آیا یاتاقان های توپ می توانند اصطکاک بین قطعات متحرک را در مقایسه با یاتاقان های ساده کاهش دهند؟

یاطاقان در واقع می تواند اصطکاک بین اجزای متحرک را کاهش دهد. ساختار یاتاقان های توپ جمع و جور است ، مخصوصاً از جواهرات داخلی و بیرونی ، توپ ها و قفس ها تشکیل شده است. اصل در حال اجرا آن استفاده از توپ ها برای چرخاندن بین حلقه های داخلی و بیرونی است ، در نتیجه صدها محوری و شعاعی را تحمل می کند. این روش اصطکاک نورد ، ضریب اصطکاک را به شدت کاهش می دهد و اجازه می دهد میزان تحمل توپ به درجه ای کاملاً بیش از حد برسد.
در مقابل ، یاتاقان های کشویی با کمک استفاده از نیروی اصطکاک تولید شده از طریق صفات کشویی انجام می شوند. اگرچه در استفاده واقع بینانه ، اپراتورها روغن روغن کاری را به کف یاتاقان های کشویی مشاهده می کنند تا یک فیلم روغنی برای کاهش اصطکاک تشکیل دهند ، اما این اصطکاک کشویی هنوز هم باعث ایجاد ضررهای اصطکاک بزرگی می شود.
بنابراین ، از منظر کاهش اصطکاک در بین عناصر در حال حرکت ، یاتاقان های توپ مزایایی نسبت به یاتاقان های کشویی دارند. با این حال ، باید اظهار داشت که انتخاب یاتاقان ها دیگر به مقیاس اصطکاک بستگی ندارد ، بلکه می خواهد چند عنصر مانند پیچیدگی محیط در حال اجرا ، اندازه بلبرینگ و هزینه استفاده را در نظر بگیرد. بنابراین ، در برنامه های معقول ، انتخاب بهترین نوع بلبرینگ کاملاً مبتنی بر نیازها و شرایط منحصر به فرد ضروری است .